国家税务总局国家经贸委财政部等


国家税务总局国家经贸委财政部海关总署国家外汇管理局关于印发《钢材“以产顶进”改进办法实施细则》的通知

根据《关于改进钢材“以产顶进”办法的补充通知》（财税字〔1999〕34号）的有关规定，我们制定了《钢材“以产顶进”改进办法实施细则》。现印发给你们，并就有关事项通知如下：
一、各有关部门要加强配合，通力合作，及时沟通，对出现的问题要及时解决或报告上级领导机关。
二、为切实做好钢材“以产顶进”工作，决定将列名钢铁企业由15家增加到27家，具体名单附后。
三、在监管证书下发前，各地税务机关可根据监管小组开具的有关部门证明材料，先对“以产顶进”钢材办理免、抵税手续，待监管证书下发后再补办有关手续。
请遵照执行。


第一章 总则
第一条 为了认真贯彻钢材“以产顶进”改进办法，明确职责和操作程序，依法规范运作，根据国家经济贸易委员会、财政部、国家税务总局、海关总署《关于改进钢材“以产顶进”办法的通知》（国经贸贸易〔1999〕144号）和财政部、国家经济贸易委员会、国家税务总局、海关总署《关于改进钢材“以产顶进”办法的补充通知》（财税字〔1999〕34号）精神，特制订本细则。

第二章 机构及职责
第二条 国家经济贸易委员会（以下简称国家经贸委）、财政部、国家税务总局、海关总署和国家冶金工业局联合组成国家钢材“以产顶进”协调小组，具体负责钢材“以产顶进”日常协调工作。钢材“以产顶进”的具体事务性工作由协调小组办公室负责。小组办公室设在国家冶金工业局。
第三条 协调小组办公室派出钢材“以产顶进”监管小组（以下简称“监管小组”），配合有关国家税务局实施监管工作。监管小组的具体职责和任务由国家经贸委商有关部门另行下达。
第四条 列名钢材企业所在地国家税务局按规定负责“以产顶进”钢材的“免、抵”税工作。加工出口企业所在地国家税务局负责“以产顶进”钢材的登记、购进信息反馈及加工出口企业加工出口产品的有关征（免）、退税工作。
第五条 接受加工出口企业成品出口申报的海关（以下简称出口地海关）负责对使用“以产顶进”钢材加工出口成品的出口监管工作。
第六条 列名钢铁企业包括列名钢铁企业总公司及其经钢铁企业所在地省级国家税务局批准认定的子公司。子公司的具体认定数量由省级国家税务局本着便于管理的原则自定，并报国家税务总局备案。跨省子公司由国家税务总局批准认定。
加工出口企业为直接对外签约并自行组织加工出口货物业务的企业。
以上两类企业在前三年内无违法违规行为。

第三章 购销管理
第七条 国家冶金工业局根据各列名钢铁企业销售计划提出钢材“以产顶进”计划，报国家税务总局核准，同时抄送国家经贸委、财政部。经审核，国家税务总局会同国家冶金工业局向列名钢铁企业及其所在地国家税务局下达钢材“以产顶进”计划。
年度内需要追加计划指标的，由国家冶金工业局提出追加计划的总额及分企业数量申请，报国家税务总局，抄报国家经贸委、财政部。经核准后下达执行。
第八条 列名钢铁企业在国家税务总局、国家冶金工业局下达的钢材“以产顶进”计划内，按照核定的数量，同加工出口企业签订销售合同，按不含税销售额开具普通发票。
第九条 加工企业与列名钢铁企业结算“以产顶进”钢材货款，加工企业有相应收支范围的外汇账户的，可以外汇结算；没有外汇账户或者没有相应收支范围的外汇账户、或者外汇账户内资金不足以结算的，应当以人民币结算，不得购汇结算。
加工企业与列名钢铁企业以外汇结算的，加工企业应当持销售合同正本、监管小组签发的“外汇支付通知书”（格式见附件一）、货运凭证、《外商投资企业外汇登记证》或《外汇账户使用证》向外汇指定银行申请。外汇指定银行在审核上述规定的有效凭证和商业单据后为其办理外汇支付手续。外汇指定银行为加工企业办理外汇支付手续后，应当保留上述凭证和单据正本5年备查。
列名钢铁企业收到上述外汇后，应当持销售合同、监管小组签发的“外汇支付通知书”、货运凭证，到外汇指定银行办理结汇。外汇指定银行应当将上述凭证和单据正本保留5年备查。外汇指定银行在为列名钢铁企业办理结汇手续后，不得为其出具出口收汇核销专用联。
第十条 监管小组经查验加工出口企业营业执照副本、货运凭证和钢材实际流向后，核定加工出口货物耗用钢材加工单耗标准并予以开具“以产顶进钢材监管书”（以下简称“专用监管书”，格式见附件二）一式五份，分送列名钢铁企业、加工出口企业及其各自所在地国家税务局。“以产顶进钢材监管书”由国家税务总局监制。

第四章 列名钢铁企业税收管理
第十一条 列名钢铁企业销售“以产顶进”钢材并在财务上作销售后，持专用监管书、普通发票复印件等凭证向主管其征税的税务机关申报办理免、抵税手续。
第十二条 列名钢铁企业所在地主管征税的税务机关须在“以产顶进”钢材销售并办理完毕免、抵税手续后3个月内，依据加工出口企业所在地国家税务局签发的“以产顶进钢材购进确认单”（格式见附件三）对列名钢铁企业销售的“以产顶进”钢材进行核销。3个月内尚未收到加工出口企业所在地国家税务局签发的“以产顶进钢材购进确认单”的，列名钢铁企业所在地主管征税机关须及时通知监管小组，并停止办理其“以产顶进”国产钢材“免、抵”税的审批手续，并追缴已“免、抵”税款，同时按有关规定追缴滞纳金。
第十三条 列名钢铁企业销售的“以产顶进”钢材办理完毕“免、抵”税手续后，如发生退货，由加工出口企业向其所在地主管退税的税务机关申报办理注销已“免、抵”税“以产顶进”钢材的手续，主管加工出口企业退税的税务机关应向列名钢铁企业所在地主管征税的税务机关发函告知已退货，同时列名钢铁企业也应及时主动向其所在地主管征税的税务机关申报。

第五章 加工产品出口及税收管理
第十四条 加工出口企业应在钢材运抵后五天内向当地主管出口退税的税务机关办理购进已免税钢材的登记备案手续。经审核，主管出口退税的税务机关填写“以产顶进钢材购进确认单”一式三份，分送监管小组和列名钢铁企业所在地主管征税的税务机关。
第十五条 加工出口企业使用“以产顶进”钢材加工成品出口时，除常规手续外，还应按以下规定办理：
（一）向出口地海关提交专用监管书；
（二）在出口货物报关单“贸易方式”栏填入相应的海关监管的贸易方式，全部使用国产原材料的填“一般贸易”；含有进口保税货物的，填写相应的加工贸易海关监管的贸易方式；
（三）在“税费征收情况”栏内加盖“以产顶进钢材监管书监管（冶金）＊＊＊＊＊号”字样的戳记（戳记规格为20ｍｍ×60ｍｍ，字体为楷体），并填写专用监管书的编号。
第十六条 海关应对“以产顶进”钢材加工成品出口进行严格监管，出口地海关在办理结关手续时，应按以下规定办理：
（一）按规定签发出口货物报关单（出口退税联）；
（二）在出口货物报关单“税费征收情况”栏内批注“以产顶进钢材监管书监管（冶金）＊＊＊＊＊号”；
（三）在专用监管书背面的“以产顶进”钢材成品出口验放记录栏内批注出口货物情况。
（四）在出口货物报关单和专用监管书上加盖“验讫章”，并由经办关员签名和批注签发日期。
经转关运输出境的“以产顶进”钢材加工成品，海关按转关运输监管规定监管和办理手续。
第十七条 加工出口企业须在加工货物出口后三个月内持出口货物报关单、外汇核销单和海关签章的专用监管书向当地主管出口退税的税务机关办理有关加工出口货物的退（免）税手续。
第十八条 对加工出口企业利用已免税“以产顶进”钢材加工生产的出口货物，比照现行有关加工贸易税收管理办法进行征（免）、退税管理。具体地：
（一）加工出口企业（1993年12月31日前成立的外商投资企业除外）购进已免税的“以产顶进”钢材后，视同进料加工进口料件对待，先填具“生产企业进料加工贸易申报表”（表中注明“以产顶进”钢材字样），持发货票复印件、付款凭证复印件等凭证，报经主管其出口退税的税务机关同意签章后，再将此申报表报送主管其征税的税务机关，并准许其在计征加工成品的增值税时对这部分“以产顶进”钢材按规定征税率计算税额予以抵扣。货物出口后，主管退税的税务机关在计算其退税或免抵税额时，也应对这部分“以产顶进”钢材按规定退税率计算税额并予抵扣。具体计算办法按《财政部、国家税务总局关于出口货物税收若干问题的补充通知》（财税字〔1997〕14号）第二条规定的办法计算退税。
（二）1993年12月31日前成立的外商投资企业购进已免税的“以产顶进”钢材后，凭监管小组出具的专用监管书向当地主管出口退税的税务机关申请办理“准予免税证明”（格式见附件四），并持此证明向主管其征税的税务机关申报办理免征其加工产品的增值税、消费税。货物出口后三个月内，加工出口企业应凭出口货物报关单和海关已签章的专用监管书、外汇核销单向主管出口退税的税务机关办理核销手续。逾期未核销的，主管出口退税的税务机关会同主管征税的税务机关予以补税和处罚。
第十九条 加工出口企业如未经加工将已免税的“以产顶进”钢材直接出口的，应按一般贸易方式报关出口，出口地海关对其专用监管书不予签章确认。加工出口企业凭出口货物报关单、外汇核销单和海关未予确认的专用监管书，向主管其出口退税的税务机关办理“以产顶进”钢材的补税手续。具体补税按钢材征税税率与退税率之差补征增值税。
第二十条 加工出口企业如将已免税的“以产顶进”钢材转为国内销售的，或加工产品未出口的，需全额补缴钢材已免、抵的税款。
监管小组要协助加工出口企业所在地国家税务局向加工出口企业追缴税款，并立即停止向该企业供应免税的“以产顶进”钢材。

第六章 其他
第二十一条 列名钢铁企业及其所在地国家税务局须定期将“以产顶进”钢材销售情况及免、抵税情况专项统计上报。列名钢铁企业每半年终了十五日内将“以产顶进”钢材的商品名称、规格、数量、销售额及加工出口企业等汇总分别上报国家冶金工业局和国家税务总局，抄报国家经贸委、财政部、海关总署；列名钢铁企业所在地国家税务局须将“以产顶进”钢材免、抵税情况每半年分别统计上报国家税务总局。
第二十二条 列名钢铁企业及加工出口企业采取伪造、涂改、贿赂或其他非法手段骗取免、抵税的，按照《中华人民共和国税收征收管理办法》第四十条有关规定处罚，并取消列名钢铁企业经营“以产顶进”钢材的资格。
第二十三条 以前规定与本实施细则有出入的，以本实施细则为准。

附件：列名钢铁企业名单
1．上海宝山钢铁（集团）公司
2．武汉钢铁（集团）公司
3．鞍山钢铁（集团）公司
4．攀枝花钢铁（集团）公司
5．首钢总公司
6．太原钢铁（集团）公司
7．马鞍山钢铁股份有限公司
8．本溪钢铁（集团）有限责任公司
9．酒泉钢铁（集团）有限责任公司
10．济南钢铁集团总公司
11．邯郸钢铁集团有限责任公司
12．唐山钢铁集团有限责任公司
13．重庆钢铁集团有限责任公司
14．莱芜钢铁总厂
15．南京钢铁集团有限公司
16．包头钢铁（集团）有限责任公司
17．浙江冶金集团杭州钢铁集团公司
18．安阳钢铁集团有限责任公司
19．江苏沙钢集团有限公司
20．湖南华菱钢铁集团有限责任公司
21．广州钢铁集团有限公司
22．四川川投长城特殊钢（集团）有限责任公司
23．北钢集团有限责任公司
24．冶钢集团有限公司
25．天津钢管公司
26．大连钢铁集团有限责任公司
27．抚顺特殊钢（集团）有限责任公司



黑龙江省哈尔滨市人大常委会


哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例

　　哈尔滨市第十三届人民代表大会常务委员会公告第42号 　　《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》业经哈尔滨市第十三届人民代表大会常务委员会第十九次会议于2009年11月26日通过，黑龙江省第十一届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2010年1月19日批准，现予公布，自2010年5月1日起施行。 　　哈尔滨市人民代表大会常务委员会 　　二○一○年二月二十五日 　　　哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例 　　（2009年11月26日哈尔滨市第十三届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过，2010年1月19日黑龙江省第十一届人民代表大会常务委员会第十五次会议批准） 　　　第一章 总则 　　第一条 为加强城市公共汽车、电车和轮渡船客运管理，规范营运秩序，提高服务质量，维护乘客、经营者和从业人员的合法权益，促进公共交通事业健康发展，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本条例。 　　第二条 本条例适用于本市市区（含郊区）公共汽车、电车和轮渡船的客运管理。 　　第三条 本条例所称城市公共汽车、电车和轮渡船客运，是指利用公共汽车、电车和轮渡船按照固定线路（航线）、站点（码头）和时间运载乘客，并按照政府核定价格收费的运输活动。 　　本条例所称公共汽车、电车和轮渡船设施，是指为保障城市公共汽车、电车和轮渡船运营的设施、设备，包括公共汽车、电车场站、换乘停车场、站台、候车亭、专用道、优先通行信号装置、智能化设施设备、供配电设施以及轮渡码头等。 　　第四条 城市公共汽车、电车和轮渡船客运管理应当遵循统筹规划、政策扶持、规模发展、规范运营、服务公众的原则。 　　第五条 市交通运输行政主管部门负责本条例的组织实施。 　　市公共交通管理机构负责城市公共汽车、电车和轮渡船客运行业的日常管理工作。 　　发展和改革、建设、城乡规划、工商、公安、财政、城市管理、质量技术监督等行政管理部门，按照各自职责，负责城市公共汽车、电车和轮渡船客运管理的相关工作。 　　第六条 城市公共交通是社会公益性事业。 　　市人民政府应当优先发展城市公共汽车、电车客运，优化运营结构，为公众提供安全可靠、方便快捷、经济舒适、节能环保的城市公共交通服务。 　　市人民政府应当将城市公共交通设施建设等列入财政预算,增加资金投入。在政府性基金、经济补贴、设施用地、交通管理等方面制定和落实优先发展政策，促进城市公共汽车、电车和轮渡船客运行业健康发展，形成政府主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。 　　第七条 市人民政府应当利用高新技术和先进的管理方式，改进城市公共交通系统，推进智能化城市公共交通体系建设。 　　第八条 公交企业应当根据行业要求，采取各种方式对从业人员进行培训，不断提高从业人员职业素质，提高服务质量。 　　　第二章 规划与建设 　　第九条 市交通运输行政主管部门应当会同有关行政管理部门，根据本市经济社会发展、城市建设、环境保护和人民生活需要，编制公共汽车、电车和轮渡船客运交通规划，经市人民政府批准后纳入城市公共交通规划。 　　城市公共汽车、电车线路和轮渡航线的设置、调整，应当符合城市公共交通规划，并广泛听取公众、专家和有关部门的意见。 　　第十条 新建、改建、扩建大型公共场所、公共设施或者居住区等建设项目,应当规划配套建设公共汽车、电车客运交通设施，并与主体工程同步设计、施工和验收。 　　建设单位组织建设项目竣工验收，应当通知市交通运输行政主管部门参加。 　　第十一条 城市公共交通规划确定的停车场、保养场、首末站、调度中心、枢纽站等设施用地，符合《划拨用地目录》的，应当以划拨方式供地。 　　城市公共汽车、电车设施用地应当符合国家关于城市公共交通设施用地定额指标的规定。 　　任何单位和个人不得侵占、挪用城市规划确定的城市公共汽车、电车设施用地。特殊需要占、挪用的，应当按照原审批程序报批。 　　第十二条 市人民政府应当根据城市公共交通规划，建设换乘枢纽中心，并配备建设相应的机动车停车场及换乘服务设施。 　　市有关行政管理部门应当根据城市道路的实际状况，开设公共交通专用道、港湾式站台，设置公共汽车、电车优先通行信号系统；应当完善城市公共交通无障碍设施，为残疾人出行创造无障碍环境。 　　第十三条 市交通运输行政主管部门应当依据公共汽车、电车和轮渡船客运交通规划，建设城市公共交通线路运行显示系统、乘客服务信息系统等。 　　第十四条 公共汽车、电车枢纽站建设应当具备清洗、维护、安全检查、储存车辆、加油加气功能，有条件的应当设置室内候车场所。 　　第十五条 任何单位和个人不得擅自拆除、迁移公共汽车、电车和轮渡船场站设施。因城市规划建设需要拆除、迁移的，应当按照规定办理相关批准手续，并按照规划进行还建。[NextPage] 　　　第三章 经营许可 　　第十六条 公共汽车、电车线路和轮渡航线经营权（以下简称经营权）实行经营许可制度。 　　公共汽车、电车线路经营权授予期限为7年，轮渡航线经营权授予期限为10年。 　　第十七条 经营权一般通过招标方式授予。特殊情况可以通过直接授予方式实施，直接授予的范围由市人民政府确定。 　　第十八条 申请经营权应当具备下列条件： 　　（一）具有相应购车资金或者符合营运要求的车辆、船只； 　　（二）具有符合营运要求的场站设施； 　　（三）具有健全的营运服务、安全、养护和保修等方面的管理制度； 　　（四）具有相应的管理机构、管理人员和驾驶员； 　　（五）具有合理、可行的经营方案； 　　（六）法律、法规规定的其他条件。 　　第十九条 经营权招标活动结束后,市交通运输行政主管部门应当在7个工作日内，与中标者签订经营权授予协议，核发《经营许可证》和《线路(航线)许可证》。市交通运输行政主管部门应当在核发《经营许可证》和《线路(航线)许可证》后7个工作日内为营运车辆、船只办理《营运证》。 　　第二十条 公共汽车、电车驾驶员应当具备下列条件： 　　（一）具有符合准驾车型的《机动车驾驶证》； 　　（二）近3年无重大以上交通责任事故记录； 　　（三）男性在60周岁以下，女性在55周岁以下； 　　（四）无职业禁忌症； 　　（五）经市交通运输行政主管部门培训合格； 　　（六）法律、法规规定的其他条件。 　　轮渡船驾驶员除符合本条前款（四）、（五）项规定外，还应当取得海事管理部门核发的《内河船舶适任证书》。 　　从事城市公共汽车、电车服务的乘务员、调度员等人员由公交企业培训合格后，方可上岗。 　　第二十一条 公交企业在经营期限内转让经营权的，应当与受让方共同向市交通运输行政主管部门提出书面申请。 　　市交通运输行政主管部门受理后，应当对受让方是否具备条件进行审查，符合本条例第十八条规定的，应当自受理之日起7个工作日内作出准予转让的决定。 　　第二十二条 公交企业在经营期限内合并、分立或者变更法定代表人、企业名称的，应当在办理变更工商登记手续后7个工作日内报市交通运输行政主管部门备案。 　　第二十三条 经营权授予期限届满经营者需要继续经营的，应当在届满前9个月，向市交通运输行政主管部门提出延续经营权申请。 　　市交通运输行政主管部门受理申请后，对符合本条例规定条件的，应当在经营期限届满6个月前批准延续经营权，重新签订经营权授予协议，核发《经营许可证》。不予批准延续经营权的，市交通运输行政主管部门应当在作出不予批准决定之日起7个工作日内，告知申请人不予批准的理由。 　　第二十四条 任何单位和个人不得使用伪造、出租或者串用《经营许可证》、《线路（航线）许可证》和《营运证》。 　　第二十五条 市交通运输行政主管部门应当定期对营运公共汽车、电车、轮渡船和《营运证》进行免费审验。 　　公交企业和驾驶员应当按照规定接受审验。[NextPage] 　　　第四章 营运管理 　　第二十六条 公交企业在营运过程中应当遵守下列规定： 　　（一）制定营运计划，报市公共交通管理机构备案； 　　（二）按照规定的线路（航线）、时间、站点（码头）、班次、车辆(船只)营运； 　　（三）执行价格行政管理部门核准的票价； 　　（四）按照规定记录、报告营运、安全情况，保管营运、安全记录； 　　（五）不得将车辆、船只交给不具备公共汽车、电车和轮渡船客运服务资格的人员驾驶； 　　（六）定期对从业人员进行职业道德、专业技能和安全教育培训，并为驾驶员办理《驾驶员服务监督卡》。 　　（七）组织制定客运安全事故应急救援预案。 　　公交企业在营运中应当执行载客定员标准。 　　第二十七条 安全员、驾驶员应当在每日出车前、运行中和收车后对车辆进行安全检查，做好安全检查记录，发现问题及时报告。 　　公交企业应当对安全员、驾驶员发现的问题及时进行整改，整改不合格的不得营运。 　　第二十八条 公共汽车、电车和轮渡船发生安全事故时，驾驶员、乘务员、水手应当采取救援措施，并及时报告有关行政管理部门和所在公交企业。 　　第二十九条 公交企业应当按照行业卫生标准的要求，保持营运车辆内外整洁。 　　第三十条 公交企业新增、更新、减少车辆或者船只，临时增加、替换车辆或者船只的，应当符合经营权授予协议，并在情况发生之日起7个工作日内报市交通运输行政主管部门、市公安机关交通管理部门备案。 　　第三十一条 公交企业不得擅自停业、歇业或者终止营运；确需停业、歇业或者终止营运的，应当提前3个月向市交通运输行政主管部门提出书面申请，市交通运输行政主管部门应当在7个工作日内作出是否准予的决定。 　　第三十二条 因公共交通线网规划调整、客流量发生较大变化等情况，市交通运输行政主管部门应当会同有关行政管理部门变更线路、航线、站点、码头，并提前10日向社会公示。 　　因城建施工、重大社会活动等情况，需要临时变更线路、航线、站点、码头的，建设单位或者主办单位应当征得市交通运输行政主管部门、市公安机关交通管理部门和市城市管理部门同意，由市交通运输行政主管部门和市公安机关交通管理部门提前3日向社会公示，并设置临时站点、站牌。 　　第三十三条 遇有抢险救灾、突发事件等特殊情况时，公交企业应当服从市交通运输行政主管部门统一调度。 　　第三十四条 公共汽车、电车驾驶员、乘务员在营运中应当遵守下列规定： 　　（一）按照规定的线路、站点、班次、时间营运,依次进站、停靠，不得拒载、捡客、越站、超时等客或者敞门运行; 　　（二）起车、停车平稳，路况不平整时减速慢行，不得争道抢行； 　　（三）携带《机动车驾驶证》、《营运证》，佩戴《驾驶员服务监督卡》； 　　（四）开启电子报站设备和车载显示屏，电子报站设备发生故障时，进行口语报站； 　　（五）不得吸烟、聊天、使用手机； 　　（六）不得载客加油、加气； 　　（七）执行免费、优惠乘车规定； 　　（八）备有付费凭据； 　　（九）为老、幼、病、残、孕乘客提供必要的帮助； 　　（十）冬季车内温度低于零下10℃时开启暖风设施，夏季车内温度高于零上26℃时，空调车辆开启空调设施； 　　（十一）车辆发生故障不能继续行驶的，安排乘客换乘同线路后续车辆，属于末车的，即时通知所在公交企业安排其他车辆继续营运； 　　（十二）维护车辆、船只内秩序，发现有违法犯罪行为，及时报警并协助公安机关进行处理。 　　轮渡船驾驶员、水手等应当遵守本条前款（一）、（五）、（七）、（九）、（十二）项规定。 　　第三十五条 乘客乘坐公交车辆、轮渡船应当遵守下列规定： 　　（一）在站点、码头依次候乘，老、幼、病、残、孕乘客可以优先乘车（船）； 　　（二）不得携带易燃、易爆、有毒等危险品以及有碍乘客安全和健康的物品； 　　（三）乘坐公共汽车、电车不得携带重量超过30公斤，体积超过0.2立方米或者长度超过2米的物品，乘坐轮渡船不得携带摩托车； 　　（四）不得吸烟、随地吐痰或者乱扔果皮、纸屑等； 　　（五）不得携带猫、狗等动物； 　　（六）精神病患者和学龄前儿童乘车应当有人监护。 　　第三十六条 乘客对擅自提高票价或者城市通智能卡电子服务设施发生故障不能使用的，可以拒付车费。 　　第三十七条 下列人员可以免费乘坐市区公共汽车、电车和轮渡船： 　　（一）持有《革命伤残军人证》和《因公伤残警察证》的； 　　（二）持有《老干部离休荣誉证》的； 　　（三）持有哈尔滨市人民政府制发的《敬老优待证》的； 　　（四）盲人； 　　（五）身高1.2米以下儿童。 　　本条一款（一）、（二）、（三）项规定人员享受乘车优惠的，应当以刷卡方式验证；外地70岁以上的老年人，可以持本人身份证享受乘车优惠。 　　身高1.2米以上的学龄前儿童，可持户口办理学生城市通智能卡。[NextPage] 　　第五章 车辆、船只和设施管理 　　第三十八条 从事营运的公共汽车、电车和轮渡船应当符合下列规定： 　　（一）国家、地方和行业技术标准； 　　（二）门窗、座椅、扶手、暖风、空调等设施完好； 　　（三）报站器、城市通智能卡电子服务设施完好； 　　（四）车体完好，无破损； 　　（五）在规定位置标明线路营运标志、线路走向图、运价标准、服务投诉电话号码和禁烟标志; 　　（六）设有老、幼、病、残、孕等专用座位； 　　（七）设有符合标准的灭火器、安全锤、救生衣等安全设备和救生设备。 　　第三十九条 公交企业应当按照规定定期对车辆、船只进行维修保养和检测，保证技术性能和设施完好。 　　第四十条 鼓励公交企业购置清洁能源车辆或者对现有车辆进行清洁能源改造。 　　公交企业购置清洁能源车辆或者对现有车辆进行清洁能源更新改造的，应当在购置或者改造后7个工作日内，报市交通运输行政主管部门备案。 　　公交企业应当建立相应的安全管理制度和操作规程，配备相应的检测仪器和安全、技术、检修人员。 　　车辆使用清洁能源的技术改造及维修、检测，应当委托具有资质的企业实施。 　　公交企业应当组织清洁能源车辆驾驶员、安全技术人员参加有关部门的操作和安全知识培训，并持证上岗。 　　第四十一条 公交企业和驾驶员应当按照规定统一安装和使用卫星定位系统、城市通智能卡等电子服务设施，不得擅自改装、拆卸或者改变使用性能。发生损坏的，应当及时通知维护单位进行修复；丢失的应当按价赔偿。 　　第四十二条 任何单位和个人不得有下列行为： 　　（一）损坏、侵占公共汽车、电车和轮渡船客运服务设施； 　　（二）覆盖或者涂改公共汽车、电车站牌、标志牌及客运交通标志； 　　（三）在站台和停车场范围内停放其他车辆、设置摊点、摆放物品等； 　　（四）其他影响公共汽车、电车和轮渡船营运的行为。 　　第四十三条 公共汽车、电车站亭、站牌，轮渡码头、售票亭的设置应当便民、美观，与周边环境、建筑风格相协调。 　　公共汽车、电车站亭和站牌由市公共交通管理机构统一设置，具备条件的可以实施市场化运作。轮渡码头由轮渡经营企业设置。 　　公共汽车、电车站亭、站牌及轮渡码头的日常管护，由设置单位负责，发现损坏应当及时修复。 　　第四十四条 在公共汽车、电车和轮渡船设置广告,应当符合有关法律、法规的规定，图案美观，色彩与车辆、船只颜色相协调。设置的具体位置和规格标准，由市交通运输行政主管部门会同市市容行政管理部门制定。 　　第四十五条 公共汽车、电车站点，应当以所在区域地名、街路名、历史文化景点名称或者城市公共服务机构名称等命名，方便公众识别。[NextPage] 　　第六章 监督与投诉 　　第四十六条 市交通运输行政主管部门应当会同有关管理部门针对自然灾害、突发事件和重、特大公共交通运营安全事故制定公共交通应急预案，报市人民政府批准后实施。 　　第四十七条 市交通运输行政主管部门应当加强对公共汽车、电车和轮渡船客运秩序，车辆、船只管理，场站设施管理等情况的监督检查，及时制止和查处扰乱公共交通秩序的行为。 　　市公共交通管理机构应当定期对公共汽车、电车和轮渡船安全营运情况进行巡查和抽查，发现问题及时责令有关公交企业和个人进行整改，防止出现安全事故。 　　被检查者应当如实提供有关资料和情况，不得拒绝或妨碍检查。 　　第四十八条 市交通运输行政主管部门应当建立公共汽车、电车和轮渡船客运服务质量考核制度，将考核结果记入信用档案，并作为政府财政补贴，经营权授予和收回的依据。 　　具体考核办法由市交通运输行政主管部门制定，报市人民政府同意后实施。 　　第四十九条 市公共交通管理机构和公交企业应当建立投诉举报制度，公开投诉举报方式，及时受理乘客、驾驶员投诉。 　　市公共交通管理机构和公交企业应当自受理投诉之日起15个工作日内调查处理完毕，同时答复投诉人;依法应当由其他管理部门调查处理的,及时移送有关管理部门。 　　第五十条 市公共交通管理机构认为需要公交企业负责人、驾驶员、乘务员当面接受调查的，可以向公交企业发出《调查处理通知书》，公交企业负责人接到《调查处理通知书》后，应当在规定的期限内带领被投诉驾驶员、乘务员到市公共交通管理机构接受调查。 　　市公共交通管理机构在调查和处理期间，可以根据需要暂扣被投诉车辆《营运证》，暂扣期限最长不得超过7日，驾驶员可以凭暂扣证明继续营运。 　　第五十一条 公交企业和驾驶员、乘务员、水手等有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门给予表彰或者奖励： 　　（一）在营运、服务过程中作出突出贡献的； 　　（二）在抢险、救灾等特殊客运任务中做出突出贡献的； 　　（三）拾金不昧、见义勇为、救死扶伤等事迹突出的； 　　（四）参与行业文明创建、社会公益活动事迹突出的。 　　第五十二条 市交通运输行政主管部门、市公共交通管理机构及其工作人员，应当遵守下列规定： 　　（一）在经营权授予、转让过程中，坚持公开、公平、公正的原则，严格审查，加强监督，按时核发相关证件； 　　（二）加强对非法营运活动的查处，不得参与非法营运活动，或者为非法营运活动提供保护； 　　（三）按照规定及时受理投诉； 　　（四）依法加强对公共汽车、电车和轮渡船客运行业的管理，维护运营秩序，不得干涉经营者正常的经营活动； 　　（五）不得利用职务之便索取、收受他人财物或者牟取其他利益； 　　（六）在管理过程中应当遵守的其他规定。[NextPage] 　　　第七章 法律责任 　　第五十三条 单位和个人违反本条例规定，擅自侵占、挪用城市规划确定的城市公共汽车、电车设施用地的，由市交通运输行政主管部门责令停止违法行为。 　　第五十四条 单位和个人违反本条例规定，未取得经营权擅自从事营运活动的，由市交通运输行政主管部门责令停止违法行为，暂扣非法营运车辆、船只，每辆（艘）处以5万元罚款。 　　第五十五条 公交企业违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门收回经营权，吊销《线路（航线）许可证》： 　　（一）擅自转让经营权的； 　　（二）两年考核不合格的； 　　（三）审验过程中发现经营资质发生变化，达不到本条例规定条件的； 　　（四）擅自停业、歇业或者终止营运的； 　　（五）公交企业未按照经营权授予协议购置符合规定标准的车辆、船只投入营运的； 　　（六）因经营管理不善，造成重大社会影响的。 　　第五十六条 单位和个人违反本条例规定，使用伪造、出租或者串用《经营许可证》、《线路（航线）许可证》和《营运证》的，由市交通运输行政主管部门责令限期改正，并处以5000元罚款。 　　第五十七条 公交企业违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以3000元以上5000元以下罚款： 　　（一）未对安全员、驾驶员发现的安全问题及时进行整改，或者整改不合格进行营运的； 　　（二）未委托具有资质企业实施清洁能源车辆的技术改造、维修和检测的； 　　（三）未按照规定定期对车辆进行维修保养和检测的； 　　（四）未设有符合标准的灭火器、安全锤、救生衣等安全设备和救生设备的； 　　（五）将车辆、船只交给不具备公共汽车、电车和轮渡船客运服务资格人员驾驶的； 　　（六）轮渡船超过定员载客的。 　　第五十八条 公交企业违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令限期改正，处以2000元以上3000元以下罚款： 　　（一）未定期对从业人员进行职业道德、专业技能和安全教育培训的； 　　（二）合并、分立或者变更法定代表人、企业名称，未按照规定报市交通运输行政主管部门备案的； 　　（三）未制定营运计划的； 　　（四）未按照规定的线路（航线）、时间、站点（码头）、班次、车辆(船只)营运的； 　　（五）未执行价格管理部门核准票价的； 　　（六）未为驾驶员办理《驾驶员服务监督卡》的； 　　（七）新增、更新、减少车辆或者船只，临时增加、替换车辆或者船只未按照规定报市交通运输行政主管部门备案的； 　　（八）未按照规定接受市交通运输行政主管部门对营运公共汽车、电车、轮渡船和《营运证》进行审验的； 　　（九）购置清洁能源车辆或者对现有车辆使用清洁能源进行更新改造未到市交通运输行政主管部门备案的； 　　（十）未建立清洁能源车辆的安全管理制度和操作规程，配备相应的检测仪器和安全、技术、检修人员的； 　　（十一）未组织清洁能源车辆驾驶员、安全技术人员参加有关部门的操作和安全知识培训的。 　　第五十九条 公交企业违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令整改，处以1000元以上2000元以下罚款： 　　（一）未将制定的营运计划报市公共交通管理机构备案的； 　　（二）未按照规定记录、报告营运、安全情况，保管运营、安全记录的； 　　（三）未按照规定标明线路营运标志、线路走向图、运价标准、服务投诉电话号码和禁烟标志的; 　　（四）未按照行业卫生标准保持运营车辆内外整洁的； 　　（五）遇有抢险救灾、突发事件等特殊情况，未服从市交通运输行政主管部门统一调度的；[NextPage] 　　（六）车体、门窗、座椅、扶手等破损的； 　　（七）未按照规定统一安装和使用卫星定位系统、城市通智能卡等电子服务系统，或者擅自改装、拆卸、改变使用性能的； 　　（八）未组织制定客运安全事故应急救援预案的。 　　第六十条 驾驶员违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以200元以上500元以下罚款： 　　（一）未按照规定的线路、站点、班次、时间营运,依次进站、停靠，或者拒载、捡客、越站、超时等客、敞门运行的; 　　（二）载客加油、加气的； 　　（三）未按照规定使用统一安装的卫星定位系统、城市通智能卡等电子服务设施，或者擅自改装、拆卸、改变使用性能的。 　　第六十一条 驾驶员违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以100元以上200元以下罚款： 　　（一）未携带《营运证》、佩戴《驾驶员服务监督卡》的； 　　（二）未开启电子报站设备或者车载显示屏，电子报站设备发生故障时未进行口语报站的； 　　（三）未执行免费、优惠乘车规定的； 　　（四）未备有付费凭据的； 　　（五）冬季室外温度低于零下10℃时未开启暖风设施，或者夏季室外温度高于零上26℃时，空调车辆未开启空调设施的； 　　（六）车辆发生故障不能继续行驶的，未安排乘客换乘同线路后续车辆，或者属于末车，未即时通知所在公交企业安排其他车辆继续运营的。 　　第六十二条 单位和个人违反本条例规定，有下列情形之一的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以200元罚款： 　　（一）损坏、侵占公共汽车、电车和轮渡船客运服务设施的； 　　（二）覆盖、涂改公共汽车或者电车站牌、标志牌、客运交通标志的。 　　违反本条前款（一）项规定造成损失的，应当承担赔偿责任。 　　第六十三条 安全员、驾驶员违反本条例规定，未在每日出车前、运行中和收车后对车辆进行安全检查，未做好安全检查记录，发现问题未及时报告的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以200元罚款。 　　第六十四条 公共汽车、电车站亭和站牌实施市场化运作的设置人以及轮渡经营企业，违反本条例规定，未按照规定对公共汽车、电车站亭、站牌及轮渡码头进行管护，或者发现损坏未及时修复的，由市交通运输行政主管部门责令改正，处以500元罚款。 　　第六十五条 单位和个人有本条例第五十四条规定情形，被暂扣车辆超过90日不履行行政处罚决定的，由市交通运输行政主管部门依据《中华人民共和国行政处罚法》第五十一条规定处理。 　　第六十六条 违反本条例其他规定，由有关行政管理部门按照相关规定进行处罚。 　　第六十七条 市交通运输行政主管部门、市公共交通管理机构及其工作人员，违反本条例规定的，由具有行政处分权的部门责令改正；情节严重的，对主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。 　　　第八章 附则 　　第六十八条 县（市）公共汽车、电车和轮渡船客运管理，可以参照本条例执行。 　　第六十九条 本条例自2010年5月1日起施行。2004年3月10日市人大常委会发布并根据2005年5月11日公布的《关于修改〈哈尔滨市地名管理条例〉等十部地方性法规的决定》修正的《哈尔滨市城市客运交通管理条例》同时废止。